此资源为用户分享，在本站免费下载，只限于您用于个人教学研究。

约2580字。
　　2010年高考地理热点：我国《中长期铁路网规划》调整方案【一】相关资讯
　　2009年11月22日，铁道部正式公布，《中长期铁路网规划》最新调整放方案。
　　我国铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元，铁路将新增4万多公里营业里程。届时，60％以上的火车线上开行电气化列车，旅行时间将缩短一半；3到5分钟发一次车，“一票难求”的困窘彻底缓解；铁路干线80%—90%的能力将用于货运，“车皮难”困境迎刃而解……11月27日，重新调整的《中长期铁路网规划》为我们勾勒出一幅美好蓝图。到2020年，老百姓可以享受到更加快捷、方便、舒适的铁路服务。无疑，大规模的铁路建设也将对扩大内需、改善投资环境、促进经济平稳较快增长起到巨大拉动作用。我国大规模铁路建设全面展开，铁路投资正成中国经济增长重要亮点。
　　到2020年，我国时速在250公里以上的铁路里程将达1.6万公里，这意味着百姓今后在省会间旅行的时间至少缩短一半，且春运期间再也不用为火车票犯愁；
　　到2020年，我国将新增4万多公里营业里程。这意味着届时我国铁路运营规模将在现在基础上再增长约50%，许多不通铁路的地方终将迎来火车的汽笛；
　　到2020年，我国煤运通道年运输能力将达25亿吨以上，该规模相当于目前煤炭大动脉——大秦铁路7条的年运量总和。全国上千家电厂在夏季来临前，再也不用因为运输而“为煤愁白头”……
　　11月27日，铁道部正式对外公布，《中长期铁路网规划》重新调整。这份直接关系到百姓未来出行的蓝图，勾勒出诸多美妙的期待。
　　为什么要刷新规划
　　——铁路建得快，跟不上经济发展快，原规划已不能适应经济社会发展需要
　　乘客享受哪些实惠
　　——路网更密，线路更多，旅行时间至少减半
　　火车票会不会涨价
　　——铁路运价保本微利，动车组卧铺等个性化产品令人期待
　　规划新增部分线路
　　向塘—莆田（福州）、合肥—福州、乐山—贵阳—广州、昆明—南宁—广州、西安—汉中—绵阳、乌鲁木齐—哈密—兰州、喀什—和田、嘉峪关—策克、安康—张家界、上海—南通、广州—茂名—湛江、青岛—连云港—盐城以及中俄、中蒙等对外铁路通道。