此资源为用户分享，在本站免费下载，只限于您用于个人教学研究。

共15题，约5820字，有答案解析。

　　黑龙江省2018年普通高等学校招生全国统一考试仿真模拟（二）
　　文综地理试题
　　第Ⅰ卷
　　读中国四条秋色路线“A-东线”“B-中线”“C一西线”“D-北纬35°线”。据此完成下列问题。
　　1. 下列描述正确的是
　　A. 相对于合肥，广州的秋天来的更早
　　B. 西线中，阿勒泰到拉萨秋天来得逐渐变晚
　　C. 中线比较平直，主要是沿线地形比较平坦
　　D. 水稻在包头附近河套平原的生长周期要比五指山地区长
　　2. 下列造成各地秋色开始早晚的原因，说法正确的是
　　A. 距海远近差异形成了从喀喇昆仑山口到连云港的秋天早晚
　　B. 海拔高低差异造成从包头到五指山秋天脚步的节奏
　　C. 阿勒泰入秋日比叶城提前主要是因为纬度影响
　　D. 洋流的影响使烟台到广州的各地的秋季开始时间越来越晚
　　【答案】1. D    2. C
　　【解析】考查我国自然地理环境的区域差异。
　　1. 相对于合肥，广州纬度位置较低，秋天来的更晚，A错；西线中，阿勒泰到拉萨，沿途经过青藏高原，高原上秋天来得早，沿线秋色不是逐渐变晚，B错；中线沿线地形有高原、盆地、山地等，故C错误；河套平原纬度较高，热量较少，水稻生长周期较长，五指山纬度低，水稻生长周期较短，故选D。
　　2. 秋天早晚主要影响因素是热量，不是水分，因此和距海远近无关，故A错；从包头到五指山秋天脚步的节奏主要由纬度位置（热量）来决定，不是地形，故B错；阿勒泰入秋日比叶城提前主要是因为纬度影响，C正确；烟台到广州的各地的秋季开始时间越来越晚，也是因为纬度位置（热量）不同造成的，并不是洋流，故D错。故选C。
　　城市的道路交通建设会改变沿线地域的土地利用类型。读我国某市轨道交通1号线开通前后土地利用的变化表，完成下列问题。
　　3. 城市轨道交通1号线开通前后，土地利用的主要变化特点是    (    )
　　A. 核心城区和外围城区居住用地面积均减少
　　B. 核心城区和外围城区工业用地面积均增加
　　C. 核心城区工业用地面积增加大于外围城区工业用地面积增加
　　D. 外围城区公共设施用地面积小于核心城区公共设施用地面积
　　4. 影响轨道交通1号线沿线居住用地变化的主要因素是    (    )
　　A. 地租水平和交通通达度    B. 消费习惯和市场距离
　　C. 地租水平和消费习惯    D. 交通通达度和市场距离
　　5. 城市轨道交通的快速发展对城市发展的积极影响是    (    )
　　A. 有效缓解核心城区交通压力    B. 加快逆城市化进程
　　C. 加重城市的大气污染    D. 增加了核心城区社会供应的压力
　　【答案】3. B    4. A    5. A
　　【解析】考查城市土地利用及变化，交通运输线布局变化的影响，城市轨道交通发展的积极影响。
　　3. 读表可知，轨道交通线路通达的核心城区，居住用地面积缩减,，工业用地和公共设施用地增加；轨道线路通达的外围城区，居住用地、工业用地和公共设施用地面积均增加。核心城区居住用地面积减少，外围城区居住用地面积增加，A错误；核心城区和外围城区工业用地面积均增加，B正确；核心城区工业用地面积增加比重大于外围城区工业用地面积增加的比重，C错误；外围城区公共设施用地面积比重小于核心城区公共设施用地面积比重，D错误。故选B。
　　4. 城市土地利用方式取决于该方式能够产生的效益和地租支付能力。城市轨道交通1号线开通后，由于外围城区交通通达性增强，地租较核心城区低，故核心城区居住用地面积减少，外围城区居住用地面积增加，所以影响轨道交通1号线沿线居住用地变化的主要因素是交通通达度和地租水平，A正确；从消费习惯和市场距离影响看，核心城区居住用地面积应增加，故不符合题意，BCD错误。故选A。
　　5. 轨道交通促进中心城区人口疏散, 加快人口郊区化进程；有效缓解城市交通压力，A正确；有利于城市居民住房建设向郊区发展，促进郊区城市化，加快城市化进程，B错误；促