《交通运输方式和布局变化的影响》同步训练(3份)

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高中地理必修二5.2《交通运输布局变化的影响》同步训练 (3份打包)
高中地理必修二5.2《交通运输布局变化的影响》知识巩固训练.doc
高中地理必修二5.2《交通运输布局变化的影响》能力提升训练.doc
高中地理必修二5.2《交通运输布局变化的影响》拓展创新训练.doc
  《交通运输布局变化的影响》知识巩固训练
  1.下列关于交通发展与聚落形态变化的说法,不正确的是(    )
  A.以水运为主的时代,城镇多沿河、沿江集聚
  B.公路和铁路的发展,使城市沿交通干线两侧不断延伸和扩展
  C.现代快捷的交通运输方式使城市形态日趋稳定单一
  D.高架公路、高速铁路的发展赋予城市更多更灵活的形态
  2.交通条件对聚落空间形态影响很大,读下图判断,与其相关说法正确的是(    )
  A. A、C两城市形态呈带状与公路交通有关
  B. A、B、C的城市空间形态沿水运交通干线扩展
  C. D城市的空间形态和发展轴与铁路无关
  D. A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响
  交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。读图,回答3〜4题。
  3.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是(    )
  A.位于城市交通干道的左侧
  B.位于城市交通干道的右侧
  C.位于城市交通干道的两端
  D.位于城市交通枢纽或干道的“十字路口”
  4.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(    )
  A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好
  C.周围的住家多 D.外地的游客多
  《交通运输布局变化的影响》能力提升训练
  1.形成商业中心的主要条件是(    )
  ①经济发达,人口稠密,有稳定的商品来源和销售区
  ②交通运输便利,便于商品集散
  ③环境优美,名胜古迹多,可发展旅游购物
  ④在本区域内有一定的政治、历史地位
  A.①② B.②③
  C.③④ D.①④
  2.读某城市内部和对外联系路线图,完成(1),⑵题。
  (1)最不可能发展成为商业中心的是(    )
  A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
  (2)对图中线路网的叙述,不正确的是(    )
  A.城市内部道路网布局比较合理
  B.城市内部道路不宜改造成为“井”字形
  C.高速公路、铁路应穿越城市中心
  D.城市内部联系十分便利
  3.读图,分析并回答下列问题。
  (1)甲、乙两地区更有条件成为商业中心的是_.
  (2)它成为商业中心的条件有哪些?(至少写两条)
  4.读我国东部某城市道路和商业中心分布略图,回答下列问题。
  《交通运输方式和布局》拓展创新训练
  1. (2014•江苏)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答(1)〜(2)题。
  (1) 位于老城区东南的码头选址考虑的因素是()
  A.码头位于河流凸岸',不易淤积
  B.码头位于河流凹岸,:不易淤积
  C.码头对面有沙洲,利于避风
  D.码头受水流冲击小,航行安全
  (2)随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是()
  A.实现各类交通的有效衔接B•减轻城镇人口压力
  C.拉动城镇向西迅速扩展
  D.完善区域城镇体系 ,
  2.(2014•全国大纲)阅读图文材料,完成下列要求。下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
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