《交通运输方式和布局变化的影响》ppt8(2份打包)
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课件共13张,教案约1090字。
第五章 交通运输布局及其影响
第二节《交通运输方式和布局变化的影响》导学案
编制:周解兮 审核:高一备课组
高一___班 第___小组 学号:_____ 姓名:_______小组评价: 老师评价:
【学习目标】
(1)理解交通运输方式和布局的变化对聚落的分布及空间形态的影响。
(2)理解交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。
【重难点】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【使用说明】
1.课前预习:根据导学案梳理基础知识,完成探究题目。
2.课后作业:完成[金版学案]习题。
课前预习案
【教材基础知识梳理】
一、对聚落空间形态的影响
1、主要交通方式的变化会引起聚落空间形态的变化
(1)新的交通方式的发展会带动 的变化。
(2)某种交通方式的 也会影响聚落空间形态的演变。
2、交通运输布局的变化对聚落空间的影响
聚落空间形态往往沿 ( 、 、 等)扩展,交通干线成为聚落的 。
3、交通运输网的影响
交通运输网的形成将各聚落更紧密的联系起来,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的 。
二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响
1、对商业网点密度的影响:
请阅读教材84页图5.8和图5.9, 对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响,填写下表。
山区和平原的商业网点的分布情况对比
地形区域 交通运输布局状况 商业网点密度
山区
平原
2、对商业网点位置的影响:
以 为原则,商业网点多建立在 边缘
或 沿线。
课内探究案
探究点一:对聚落空间形态的影响
1.读某历史名城图,回答下列问题。
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是 和
(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早,请说明你的理由。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么?
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