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四川2018高考地理全程复习案：考点+练习题打包65份
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　　四川2018高考地理全程复习案：考点+练习题（1）含解析
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　　（2017•新课标Ⅱ卷）37．阅读图文资料，完成下列要求。（22分）
　　白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
　　图7
　　（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。（8分）
　　（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。（4分）
　　（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。（10分）
　　【答案】
　　（1）白昼短（或近极夜），极为寒冷，（受低压控制）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。
　　（2）夏季（暖季）。（当时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连，夏季（暖季）较温和，利于通过。
　　（3）（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高：气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
　　【解析】
　　（1）人们徒步难以穿越白令海峡的自然条件，主要从区域的气候寒冷、暴雪、强风等方面进行分析。
　　（2）根据材料提示，在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，夏季气温较高，方便通过。
　　（3）本题主要考查交通建设成本高的影响因素。据图可知，该地处于环太平洋地震带，地质构造复杂；夏季浮冰多，对桥墩的建设要求较高；东西跨度大，施工难度大；该地人口稀疏、经济发展水平低，建筑材料缺乏，需远距离运输；该地纬度较高，气候寒冷，多暴风雪，自然条件恶劣，建设难度大，成本较高。
　　考点：区域自然特点及影响跨海大桥修建的因素
　　【点睛】本题失分的主要原因是受思维定式的影响，认为亚欧大陆与美洲大陆不相连，只有寒冷时结冰，才能从亚欧大陆进入美洲大陆，从而误判从亚欧大陆进入美洲大陆的季节。要善于从材料中获取信息，而不能从自己的主观印象出发。材料中提示亚欧大陆与美洲大陆相连，该地纬度高，气温低，夏季该地气温较高，白昼时间长，有利于通行。
　　【地球运动—考点复习】1．地球自转和公转的特征
　　自转 公转
　　轨道与绕转中心 ①轨道为赤道；②绕地轴旋转，地轴北端始终指向北极星附近，并与公转轨道面成66°34′夹角 ①轨道为黄道，是一个近似正圆的椭圆轨道；②太阳位于椭圆的一个焦点上
　　方向 自西向东，从北极上空看呈逆时针，从南极上空看呈顺时针
　　周期 恒星日：自转360°，23时56分4秒，真正的周期
　　太阳日：自转360°59′，24小时，是昼夜更替周期 恒星年：真正的周期
　　回归年：日常所用周期
　　速度 角速度:除极点外，各地都相等，均为15°/小时 
　　线速度:赤道最大，越往两极越小，极点为0 近日点(1月初)附近快，远日点(7月初)附近慢
　　地理意义 ①昼夜更替；②不同经度地方时不同；③水平运动物体的方向发生偏转；④使地球形成一个旋转椭球体 ①正午太阳高度的变化；②昼夜长短的变化；③四季更替；④五带的划分；⑤气压带和风带的季节移动
　　【地球运动—考点复习】2．黄赤交角及其影响
　　地球公转形成黄道平面，地球自转形成赤道四川2018高考地理全程复习案：考点+练习题（2）含解析
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　　（2017•江苏卷）“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。图6为“1986~2015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答11~12题。
　　11．新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于
　　A．2000年 B．2005年 C．2007年 D．2011年
　　12．市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是
　　A．优化城市空间结构 B．改善城市交通状况
　　C．改变城市服务功能 D．扩大城市地域范围
　　【答案】11．D  12．B
　　【解析】
　　11．“绿色出行”是指提倡骑自行车或乘公共交通出行，以减少石化能源使用、减少碳排放。读图可知，骑自行车出行方式1986—2011年逐步下降、2011后开始回升，公共交通也是在2011年后明显上升，小汽车出行比例则在2011年后快速下降，因此，新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于2011年。
　　12．市民出行方式变化，骑自行车、乘公共交通出行比重上升，小汽车出行比重下降，有利于改善城市交通拥堵状况、提高城市空气质量，但不会扩大城市地域范围，也没有改变城市服务功能，对优化城市空间结构没有产生影响。
　　考点：城市交通运输方式。
　　【点睛】绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式，既节约能源、提高能效、减少污染，又益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车、环保驾车，或者步行、骑自行车出行等，只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就是绿色出行、低碳出行。
　　【地球运动—考点复习】1、把握地球运动的三个关系
　　（1）太阳直射点与正午太阳高度的关系：正午太阳高度是一日的最大太阳高度，直射点的正午太阳高度为900，由直射点向南、向北正午太阳高度逐渐降低，各地正午太阳高度等于900减去该地纬度与太阳直射点纬度的差。
　　（2）太阳直射点与昼夜长短的关系：太阳直射点所在的半球为该半球的夏半年。在此期间，该半球各纬线，昼长大于夜长，且纬度越高，昼越长，当太阳直射回归线时，该半球昼长达一年中的最大值，而且极圈到极点出现极昼现象。
　　（3）太阳直射点与时间的关系：太阳直射点所在经线的地方时为12时，为直射点所在纬线昼长的中间点（昼长的平分点）。
　　【地球运动—考点复习】2、认准三条线
　　（1）晨昏线
　　①晨昏线就是太阳光照射地表所形成的昼、夜半球的分界线，它由晨线和昏线组成，假若把地球看作一个正球体，不考虑大气对太阳光线的作用，地球上昼半球和夜半球的面积相等，晨昏圈应为一个大圆，并始终与太阳光线垂直，晨昏线上各点的太阳高度为00，二分日时晨昏圈与经线圈重合，二至日时，晨昏圈与极圈相切；
　　②在太阳光照图上，晨线与昏线的一般判断方法：顺着地球自转方向，由夜半球过渡到昼半球的分界线为晨线，由昼半球过渡到夜半球的分界线为昏线。晨昏线是不断变化的，由于地球自转，在地球上某一位置观察，晨昏线在地球表面是自东向西移动；由于地球在公转过程中存在着黄赤交角，导致太阳直射点在南北回归线之间来回移动，引起晨昏线在极圈和极点之间运动，从而引起各地昼夜长短的周年变化。
　　（2）日界线：国际上规定，原则上以1800经线作为地球上“今天”和“昨天”的分界线，叫做国际日期变更线，简称日界线，它是一条人为界线，自西向东过日界线要减一天，自东向西过日界线要加一天（见图）。
　　（3）0时经线：0时（地方时）经线是一条自然界线，它是随地球自转运动不断变化的，0时线的东边比西边日期早一天，日界线和0时经线可以重合，即1800经线的地方时为0时，此时全球为一个日期。
　　四川2018高考地理全程复习案：考点+练习题（3）含解析
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　　（2017•江苏卷）图9为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答17~18题。
　　17．港口区位迁移形成的拓建模式是
　　A．门户港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→门户港→干流港→支流港
　　C．干流港→门户港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→门户港→深海港
　　18．洋山港建设对上海发展最重要的意义是
　　A．促进城市内部功能的变迁 B．加速临港工业的快速发展
　　C．提升国际航运中心的地位 D．推动产业的全面转型升级
　　【答案】17．D  18．C
　　考点：港口建设的区位条件和变化。
　　【点睛】洋山港区，位于浙江省嵊泗县境内。由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。
　　【地球运动—考点复习】1、掌握三种计算
　　（1）地方时与区时的计算：
　　①因经度而不同的时刻，称为地方时；经度每差150，地方时就相差1 小时，同一经线上地方时相同，故计算某地的地方时，只要知道另一经线的地方时和它们之间的经度差，就可以计算出来。
　　②全球共分为24个时区，由于地球自转，从中时区（零时区）向东每增加1个时区，时间就增加1小时，向西每增加1个时区，时间就减少1个小时，在时区计算上，任意两个时区之间，相差几个时区，区时就相差几个小时，较东的时区，区时早，较西的时区，区时晚；经过国际日期变更线时，日期要变更；我国普遍通用的标准时是1200E的地方时，即东八区的区时，称为北京时间，中时区（0时区）的区时，即00经线的地方时称为国际标准时。
　　地方时与区时的关系是：某时区的区时实际上就是该时区中央经线上的地方时。
　　（2）昼夜长短与日出和日落的计算：晨昏线将地球上的纬线分为昼弧和夜弧两部分，昼弧和夜弧的长短，决定了昼长和夜长，弧长150为1小时；某地日出时刻，就是该地所在纬线与晨线交点的时刻，日落时刻为该点所在纬线与昏线交点的时刻，如果知道该纬线的昼长，日出时刻＝12－昼长÷2，日落时刻＝12＋昼长÷2。
　　（3）正午太阳高度的计算：各地的正午太阳高度等于900减去该地的地理纬度与太阳直射点地理纬度的差，由此可见如果根据某一正午太阳高度求该地的地理纬度，一般是两个值，因为正午太阳高度是以直射点对称分布的。
　　【地球运动—考点复习】2、运用四个点
　　（1）太阳直射点：太阳直射点是该地一年中最大的正午太阳高度，太阳光线永远与晨昏线垂直，确定太阳直射点纬度位置的方法一般有：①根据日期（二分二至日）；②根据晨昏线与经线的夹角等于太阳直射点的纬度（图中∠2）；③根据晨昏线和赤道的夹角与太阳直射点纬度互余（图中∠3）；④根据晨昏线和纬线切点的纬度与太阳直射点纬度互余（图中B、C点的纬度与太阳直射点A的纬度互余）；⑤利用某地正午太阳高度计算。
　　（2）晨昏线与赤道的交点：由于赤道上始终昼夜等长，晨线和赤道交点的地方时为6时，昏线和赤道交点的地方时为18时。可以利用该点判断直射点的经度和求任何经线的时间。
　　（3）晨昏线与某纬线的切点：也就是晨昏线和极昼（极夜）区的切点，这些点位于极昼（夜）区的最低纬度，处于直射点所在经线或夜半球的中分线上，是晨线向昏线的转折点，直射点与极