共36张。2011年高考地理一轮复习：地形对聚落及交通线路分布的影响。配套课时训练约3940字。

　　2011年高考地理一轮复习《地形对聚落及交通线路分布的影响》课时训练
　　一、选择题
　　读“兰州市略图”，分析回答1～2题。
　　1．兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是(　　)
　　A．矿产资源的分布状况
　　B．政治、经济的发展
　　C．交通运输的需要
　　D．地形和河流的分布
　　2．兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比(　　)
　　A．南北向造价高，是由于矿产分布的影响
　　B．东西向造价高，是地形因素的影响
　　C．南北向造价高，是由于地形、河流的影响
　　D．东西向造价高，是由于政治、经济因素的影响
　　解析：本题组主要考查影响聚落分布的因素。兰州市是一个典型的河谷型城市，城市主体集中于河谷，并沿着黄河河谷向外围扩展。因河流及河谷南北两侧山地均为东西走向，因此南北线路建设工程量大。
　　答案：1.D　2.C
　　读下图，回答3～4题。
　　3．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是(　　)
　　A．平原B．山地
　　C．高原D．盆地
　　4．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是(　　)
　　A．虚线处是鞍部
　　B．虚线处是河谷
　　C．虚线处等高线稀疏
　　D．虚线处等高线密集
　　解析：图为日本的本州岛，以山地为主的地形成为其交通线建设的主要阻碍，铁路沿四周的沿海地区修建。虚线处虽然是直线，距离近，但因其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线。
　　答案：3.B　4.D
　　新疆拟建5条铁路，并到2020年形成新疆铁路网。下图是新疆拟建的5条铁路示意图，回答5～7题。
　　5．对新疆重视铁路建设的地理背景的描述，错误的是(　　)
　　A．新疆地处我国西北边陲，具有沿边优势
　　B．新疆自然资源丰富，对交通运输的潜在需求大
　　C．新疆地域辽阔，适宜发展铁路运输
　　D．新疆地形单一，建设铁路工程量小
　　解析：选D。新疆的地形特点是三山夹两盆，地形种类较多，修建铁路工程量大。
　　6.新疆铁路建设面临的主要障碍是(　　)
　　A．沙漠戈壁广布
　　B．冻土和高寒缺氧
　　C．山河相间，地形破碎
　　D．资金匮乏，技术落后
　　解析：选A。新疆境内的铁路建设遇到的主要障碍是沙漠戈壁广布。
　　7．拟建的5条铁路中，沿线海拔高度变化最大的是(　　)
　　A．奎屯→北屯B．库尔勒→格尔木
　　C．哈密→临河D．乌西→精河
　　解析：选B。库尔勒→格尔木是从第二级阶梯到第一级阶梯，且穿过阿尔金山等山脉，沿线海拔高度变化最大。
　　(2010年南通模拟)地形对建筑物布局的影响