《山地的形成》ppt33(2份打包)
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课件共19张,教案约2220字。
第四章第二节 山地的形成
编制:肖艳 审核:赵燕姬
高一 班 第 小组 学号 姓名 老师评价
【课程目标】
1.熟练掌握褶皱山和断块山的基本形态,学会判读背斜、向斜和断层的方法和实际应用能力。
2.了解火山的形成和结构。
3.举例说明地表形态对交通运输的影响。
【重难点】
1.背斜、向斜和断层的地貌成因和判断方法;
2.背斜、向斜、断层等地质构造的实际应用。
【学法指导】
课前预习:阅读课本第四章第二节:山地的形成内容,用15分钟完成导学案[基础知识梳理],并尝试对[课内探究]进行研究。
课前预习案
【教材基础知识梳理】
一、褶皱山、断块山、火山
山地有 、 、 等多种类型。它们的形成主要与营造地表形态两种力量中的 作用有关。
(一)褶皱山
1.褶皱:岩层在地壳运动产生的强大的 下,发生塑性变形而产生的一系列的 ;
2.褶曲(褶皱的基本单位): ,有两种基本的形态,一种是 ,一种是 。
(二)断块山
1.断层:由于地壳运动的作用,使岩体发生 ,两侧岩体沿 发生明显 。
2.形成地貌:水平位移和垂直位移产生的地貌各不同。若断层位移以水平方向为主,则会错断原有各种地貌,或在断层附近派生出若干地貌。垂直位移中相对下降的岩体形成 或 ,相对上升的岩体发育成 或 。
(三)火山
1.处于地下深处的岩浆,如果沿着地壳的线状裂隙流出,往往形成 ,如 ;如果沿着地壳中央喷出口或管道喷出,往往形成 ,如 。
2.火山结构: 和 两部分组成。
二、山地对交通运输的影响
山区一般地势起伏较大,地质条件也较为复杂,对交通运输建设的制约性因素较多。
1.影响交通运输方式的选择:山地地区交通运输以 为主,其次是 。
2.影响交通运输线路的分布:为降低修建交通运输线的成本和难度,山地地区交通线路往往选择在地势 的 和 地带。
3.影响交通运输线路的延伸方向:交通线往往 ,在陡坡上表现为 形。
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