《地形对聚落及交通线路分布的影响》学案
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约3070字。
第四章 自然环境对人类活动的影响
【本章知识框架】
第23讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
【考试说明要求】
考试要点 具体考试内容要求
地表形态与聚落及交通线路 地表形态对聚落分布的影响
地表形态对交通线路分布的影响
【基础梳理】
一.地形对聚落分布的影响
地形影响聚落分布 聚落的概念 是指人类从事______和______活动而聚居的场所
聚落的分类 按性质和规模,可分为城市和______
地形对聚落分布的影响 平原 村落规模一般较____,多呈______型、棋盘式的格局,聚居人口较____
山区 村落规模一般较______,空间分布较______,聚居人口较____
二.地形对交通线路分布的影响
地形影响交通线路分布 影响交通线路分布的因素:自然因素和__________因素
我国交通线路的空间分布特点:西部_______,东部_______
地形对交通线路的
影响 平原 对交通建设限制较少,交通线路一般呈____状分布,工程造价较____
山区 对交通建设限制性因素较______,山区公路多呈“_______”字形分布,工程造价较____
交通
选线 要考虑自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的______影响,选择有利地形,避开不利地段,尽可能降低工程_____,设法减少对的________破坏
【疑难突破】
一.影响聚落的形成和发展的因素
二.地形对聚落分布的影响
聚落的形成和发展受许多因素的综合影响,其中地形因素的作用尤为突出。不同的地形条件,对于聚落的类型、分布、规模和发展,都具有深刻的影响。
(一)我国不同地区受地形影响的聚落分布特点
地区 西北地区 青藏高原 云贵高原 北方平原地区 南方丘陵山区
分布
特点 多分布在绿洲上 多分布在河谷地区 多分布在山间盆地 规模较大,呈团聚型、
棋盘式,人口较多 规模较小,空间分布相对分散,人口较少
(二)地形对城市分布的影响
地形 平原 山区 高原
城市分布特点 沿海、沿湖、沿河平原地区城市密集 沿谷地或低地分布 热带高原,城市分布较多
影响分布的原因 地形平坦利于建筑物、道路等基础设施建设,节省投资;周围平坦土地利于农耕,为城市提供农副产品 海拔低,利于农耕,地形平坦 地势低处湿热,不适宜居住,高原上较为凉爽
典型例子 上海坐落在长江三角洲 渭河谷地
汾河谷地 埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴位于高原上
三.影响交通运输的区位因素及其关系
影响交通线路分布的因素(右图)
地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资等方面影响很大,但现代社会中,决定交通线路布局的因素是社会经济因素,包括经济发展、城市和人口的分布等,科技因素是克服不利地形因素的保证。
四.铁路、公路建设的区位因素
区位因素 主要影响
自然因素
地形 平原 平原区地形对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
山地 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越
气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素 合理布局交通运输网,促进沿线经济发展
社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等
技术因素 可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
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